Leis an méadú tapa le déanaí ar phraghsanna ola, tá súil ag formhór na gcairde tiománaithe bealaí a aimsiú chun breosla a shábháil, ach tá céim ag gach rud. Faoi bhrú mór coigilte breosla, tá roinnt úsáideoirí craein trucail tar éis dul isteach sa mhíthuiscint coigilte breosla freisin, ní hamháin dóibh féin Laghdaíodh líon na bhfeithiclí ar thomhaltas breosla, ach mar gheall ar oibriú mícheart, bhí an fheithicil caite, ag laghdú an ráta úsáide agus saol seirbhíse na feithicle. Tar éis cleachtas fadtéarmach, déanann an t-eagarthóir achoimre ar na míthuiscintí coigilte breosla seo a leanas d'úsáideoirí craein trucail.
1.An ísle an teocht, an ola níos mó a chuireann tú?
Maidir le coigilt breosla, tá sé le rá go bhfuil sé níos cost-éifeachtaí athbhreoslaithe ar maidin nó san oíche ná i rith an lae. Is é an chúis atá leis ná, de réir phrionsabal an leathnú teirmeach agus an chrapadh, go ngearrtar ola de réir toirte. Mar sin féin, tá ríomh speisialta déanta ag roinnt daoine. Ag glacadh le bosca 50L ola mar shampla, nuair a bhíonn an teocht ar maidin an leibhéal is ísle, is féidir thart ar 0.1kg gásailín fiú 0.74 yuan a chur leis ná nuair a bhíonn an teocht is airde ag meán lae.
2. Roghnaigh trucail hibrideach craenacha suite nó nach bhfuil?
Níl aon amhras faoi éifeacht coigilte breosla na cumhachta hibrideach. Mar sin féin, tá na samhlacha hibrideacha atá ann faoi láthair go ginearálta faoi mhíbhuntáiste praghsanna arda. De ghnáth tógann sé níos mó ná 15 bliana chun an costas a d’íoc tú a ghnóthú.
3. Roghnaigh dí-áitiú beag, craein suite trucail beag?
Chun a thomhas an bhfuil carr coigilte fuinnimh, ba cheart aird níos mó a thabhairt ar "ídiú breosla". Roinn an luach tomhaltais breosla iarbhír ar dhíláithriú an innill. Is féidir leis an luach seo fíorleibhéal cairr a léiriú. Ná roghnaigh díláithriú beag d'aon ghnó, ní gá go mbeadh an "tomhaltas breosla" is ísle ag díláithriú beag, ba cheart duit an tsamhail a roghnú leis an ídiú breosla is ísle sa díláithriú céanna.
4. Glide i bhfearas neodrach
Sleamhnaigh i bhfearas neodrach chun breosla a shábháil. Go deimhin, tá an teicneolaíocht inneall insteallta breosla leictreonach atá ann faoi láthair ar go leor samhlacha in ann an fheithicil a chosc ó bhreosla a instealladh ar chor ar bith i staid an chósta le fearas, agus má chóstaíonn tú an t-inneall i bhfearas neodrach, measfar é mar " staid réchasta" agus dá bhrí sin spraeáil breosla breise. . Agus ar chúiseanna sábháilteachta, ní mór duit a thoirmeasc go daingean ar shleamhnú neodrach agus tú ag dul síos an cnoc, toisc nach bhfuil aon fhriotaíocht tarraingthe ag an inneall ag an am seo, agus beidh an luas níos tapúla agus níos tapúla. Má úsáidtear an coscán coise chun an luas a rialú, méadóidh teocht na n-eochaircheap coscáin go géar. Lagaíonn sé seo an fórsa coscánaithe agus cuireann sé isteach ar an éifeacht coscánaithe.
5. Ísligh an lipéad breosla.
Maidir le hinnill gásailín, is ionann an lipéad breosla agus friotaíocht cnag na hola. Go ginearálta, dá airde an cóimheas comhbhrú, is airde an lipéad breosla is gá a chur leis. Má íslíonn tú lipéad breosla d’fheithicle chun cúpla cent a shábháil, d’fhéadfadh an breosla pléascadh ag am nár cheart dó a dhó agus pléascadh, rud a chuireann isteach ar bhunchlár dócháin deartha na feithicle, rud a d’fhéadfadh a bheith ina chúis le croitheadh an innill. I gcásanna tromchúiseacha, féadann sé taiscí carbóin a chur faoi deara sna sorcóirí agus damáiste inneall níos tromchúisí fós.
6. Méadaigh brú na mbonn go ró-mhór agus athraigh boinn chaol.
Is é cumraíocht bonn bunaidh na feithicle an chumraíocht is fearr a dhear agus a thástáil go cúramach ag innealtóirí iomadúla. Mura gcreideann tú é seo agus cuir boinn níos cúinge in áit go dall, Nó cuir brú na mbonn a mhéadú, an limistéar teagmhála a laghdú, agus an friotaíocht rollta a laghdú. Ansin glacann tú freisin leis an réaltacht uafásach an t-achar coscánaithe a mhéadú. Dá bhrí sin, is é an rogha ceart boinn bhunaidh a úsáid agus gnáthbhrú na mbonn a roghnú.
7. Ró-phearsanta faoi threalamh coigilte breosla
Níl éifeachtaí coigilte breosla an chuid is mó de na táirgí coigilte breosla mar a thugtar orthu chomh maith agus a shamhlaíonn daoine nó a fhógraítear. D'fhonn breosla a shábháil, déanann roinnt úinéirí gluaisteán fiú an ciorcad agus an ciorcad ola inneall a mhodhnú. Is dócha go mbeidh dócháin spontáineach na feithicle mar thoradh ar mhodhnú ciorcaid neamheolaíoch, le hiarmhairtí tubaisteach.
8. Tiomáint d'aon ghnó ar luas íseal
Is míthuiscint mhór é freisin ligean don inneall oibriú sa raon luas íseal d'aon ghnó. Méadóidh luas íseal d'aon ghnó an tiománaí agus fearas ard an t-ualach ar an inneall, agus cuirfidh luas ró-íseal faoi deara freisin dócháin neamhleor an innill chun taiscí carbóin a fhoirmiú. Cad atá níos mó, d'aon ghnó gan stepping ar an luasaire ag an tús, ag rá go bhfuil sé chun breosla a shábháil, ach cuireann an luas mall ualach ar bhóithre poiblí. Is é an modh tiomána is réasúnta ná luas oibre an innill a dhéanamh níos mó laistigh de raon luas eacnamaíoch an mhonaróra.
