I. Aicmiú trucail ardáin aeir:
1. Aicmithe de réir cineáil: trucail ardáin aerga ardaithe ingearach (ar a dtugtar forc gearrtha freisin), trucail ardán aerála ardaithe lámh fillte, trucail ardán aeir féin-ghluaiste, trucail ardán aeróige lámh teileascópacha. Ina measc, tá ualach mór ar an buicéad ardaithe ingearach. , ach tá an oibríocht an-teoranta, le soghluaisteacht lag agus dolúbthacht. Faoi láthair, úsáidtear an trucail ardán aerála ardaithe lámh fillte go forleathan sa tSín.
2. De réir an airde oibriúcháin, is féidir é a roinnt ina 6m, 10m, 14m, 16m, 18m, 22m, 25m, 30m agus 50m. Faoi láthair, is féidir leis an airde is airde thar lear níos mó ná 80m a bhaint amach.
II. Scóip iarratais trucail ardáin aeir:
Úsáidtear go forleathan i gcumhacht leictreach, soilse sráide, bardasach, gairdíní, cumarsáid, aerfoirt, longa tógála (deisiú), trácht, fógraíocht, grianghrafadóireacht agus réimsí oibre aerga eile.
III. Gnéithe de thrucail ardáin aeir:
Sa dá thascanna sa buicéad agus tá suíochán rothlach feistithe le feistí rialaithe, rialú iargúlta ar thús an innill, stad, ardluais agus luas íseal, ag glacadh le gluaiseachtaí lámh rialaithe comhla comhréireach electro-hiodrálacha, dea-chobhsaíocht, is féidir le lámh oibre a bheith ar dheis agus ar chlé 360 céim uainíochta leanúnach, leibhéal umar nasc uathoibríoch le haghaidh obair bhaile, teip caidéil is mó de na caidéil éigeandála síos tascanna is féidir a ionramháil, soilsiú oíche, ardú rudaí trom.
IV. Forbairt ar thrucail ardáin aeir sa todhchaí:
Samhlaigh daoine gur féidir le meascán de trucail oibre aerga a bhaint amach úsáid ilchuspóireach, tá cuid tosaigh ag an trucail (go príomha atá feistithe le córas cumhachta), is féidir é a úsáid go neamhspleách, ach is féidir é a nascadh le feithiclí éagsúla, mar trucail pickup, camchuairte. trucail, trucail chuisneoir agus trucking rásaíochta, mar is gá a chur in ionad ag am ar bith.I saol na trucaile sa todhchaí, beidh roinnt córas paisinéirí trucail speisialta, tá sé ar cheann an fheithicil "aerbhus", a bhfuil an leas a bhaint as dé-úsáid talún agus aer, ní féidir é a rith ach ar thalamh cosúil leis an ngnáthbhus, ach freisin isteach san aerárthach speisialta le haghaidh taistil aeir, chun an deacracht a bhaineann le paisinéirí ag imeacht ón eitleán a laghdú.
Sa todhchaí, beidh níos mó trucail ardán aerga le cruthanna aisteach agus feidhmíocht den scoth.Mar shampla, sciorrárthach rianaithe, a ÚSÁIDeann rianta rubair inséidte in ionad rothaí gluaisteáin, is féidir siúl faoi shaoirse ar bhóithre láibeacha nó i swamps.Gluaisteáin siúil gan roth. , múnlaithe tar éis ainmhithe, atá feistithe le ceithre cosa agus solúbtha go leor chun bogadh trí potholes agus láib.Tá feithiclí uisce, talún agus aeir, ag eitilt gluaisteáin saucer, fomhuirí - gluaisteáin cineál agus mar sin de on.Computer a úsáidtear go forleathan san aerfheithicil oibre a bheidh, a bheith ina siombail thábhachtach de na gluaisteáin car.The todhchaí a bheidh feistithe le ríomhaire commands.The tiománaí toil agus is féidir coinníollacha tiomána seachtracha a chomhcheangal i comhartha leictreach, agus ansin an tarchur láraithe chuig an microprocessor, tar éis anailís agus ríomh, do gach cuid den fheithicil a eisíodh treoracha.Déan gluaisteáin níos sábháilte agus níos iontaofa.D'fhéadfadh a bheith ann fiú gan tiománaí "cliste" cars.And tá cineál carr paisinéirí uathoibríoch gan fhoireann, an méid an trucail oibre lastuas agus an carr paisinéirí anois, tá ceithre nó sé shuíochán ann, is é an difríocht ná nach bhfuil ach dhá roth ag an gcarr, is é an taobh clé cantilever, isteach sa fheithicil ar an bhfithis chlé, fithis seachas draoi a imirt, agus ag glacadh leis an ról atá ag tarchur comhartha uathoibríoch, cumhacht tarchurtha.
